{"id":77,"date":"2026-04-02T23:42:17","date_gmt":"2026-04-02T21:42:17","guid":{"rendered":"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/?p=77"},"modified":"2026-05-20T20:36:37","modified_gmt":"2026-05-20T18:36:37","slug":"cyfrowy-paszport-baterii-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/cyfrowy-paszport-baterii-2027\/","title":{"rendered":"Cyfrowy Paszport Baterii 2027: Kompletny przewodnik dla polskich producent\u00f3w i importer\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p><strong>Od 18 lutego 2027 roku baterie przemys\u0142owe, EV oraz LMT (np. do e-rower\u00f3w) musz\u0105 posiada\u0107 cyfrowy paszport produktu (DPP), aby mog\u0142y by\u0107 sprzedawane na rynku UE. Brak paszportu oznacza zakaz handlu. Szczeg\u00f3\u0142owy rozk\u0142ad sankcji w polskim systemie prawnym: <a href=\"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/sankcje-kary-za-brak-paszportu-baterii-polska-2027\/\">sankcje i kary za brak paszportu baterii w Polsce po 18.02.2027<\/a>. Wyja\u015bniamy, jakie dane trzeba zebra\u0107, ile kosztuje wdro\u017cenie i jak przygotowa\u0107 firm\u0119 Szczeg\u00f3\u0142owa kalkulacja koszt\u00f3w per scenariusz M\u015aP: <a href=\"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/ile-kosztuje-paszport-baterii-2026\/\">ile kosztuje cyfrowy paszport baterii w 2026 r.<\/a>. na wymagania rozporz\u0105dzenia w sprawie baterii. Pe\u0142en plan wdro\u017cenia krok po kroku: <a href=\"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/wdrozenie-paszport-baterii-2027\/\">wdro\u017cenie paszportu baterii 2027 &#8211; plan dla polskiego M\u015aP<\/a>.<\/strong><\/p>\n<h2>Kt\u00f3re baterie musz\u0105 mie\u0107 cyfrowy paszport wed\u0142ug rozporz\u0105dzenia UE 2023\/1542?<\/h2>\n<p>Od <strong>18 lutego 2027 r.<\/strong> ka\u017cda bateria przemys\u0142owa o pojemno\u015bci powy\u017cej 2 kWh, bateria pojazd\u00f3w elektrycznych (EV) oraz bateria do lekkich \u015brodk\u00f3w transportu (LMT  &#8211; e-rowery, e-hulajnogi, e-skutery) wprowadzana na rynek UE musi posiada\u0107 cyfrowy paszport. Obowi\u0105zek wynika z art. 77 rozporz\u0105dzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2023\/1542 w sprawie baterii i zu\u017cytych baterii.<\/p>\n<p>Baterie LMT nie maj\u0105 progu pojemno\u015bciowego Szczeg\u00f3\u0142owy przewodnik dla producenta rower\u00f3w elektrycznych: <a href=\"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/paszport-baterii-e-bike-2027-producent\/\">cyfrowy paszport baterii e-bike 2027<\/a>. Pe\u0142na definicja kategorii LMT i pr\u00f3g 25 kg: <a href=\"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/lmt-bateria-definicja\/\">bateria LMT &#8211; definicja Light Means of Transport<\/a>.  &#8211; paszport jest wymagany niezale\u017cnie od pojemno\u015bci. Je\u015bli firma produkuje lub importuje do Unii Europejskiej e-rowery z bateri\u0105 litowo-jonow\u0105, obowi\u0105zek j\u0105 dotyczy.<\/p>\n<p>Rozporz\u0105dzenie obejmuje r\u00f3wnie\u017c baterie przeznaczone do ponownego wykorzystania (second-life). Producent, kt\u00f3ry wprowadza tak\u0105 bateri\u0119 na rynek, odpowiada za paszport tak samo jak przy nowej.<\/p>\n<h2>Czym jest cyfrowy paszport produktu (DPP) i dlaczego UE go wymaga?<\/h2>\n<p>Cyfrowy paszport produktu to ustandaryzowany zestaw danych o produkcie, dost\u0119pny przez kod QR, wymagany przez Uni\u0119 Europejsk\u0105 dla coraz szerszych kategorii towar\u00f3w od 2027 roku. Po angielsku: digital product passport (DPP). W przypadku baterii paszport ma zapewni\u0107 pe\u0142n\u0105 przejrzysto\u015b\u0107 w ca\u0142ym \u0142a\u0144cuchu dostaw  &#8211; od pozyskiwania surowc\u00f3w, przez produkcj\u0119, u\u017cytkowanie, a\u017c po recykling.<\/p>\n<p>Rozporz\u0105dzenie w sprawie baterii (2023\/1542) jest pierwszym sektorowym aktem UE wprowadzaj\u0105cym obowi\u0105zek cyfrowego paszportu produktu. Baterie s\u0105 pilota\u017cow\u0105 kategori\u0105 przed wdro\u017ceniem szerszej regulacji ESPR (rozporz\u0105dzenie 2024\/1781)  &#8211; cyfrowy zapis danych o poszczeg\u00f3lnych bateriach ma sta\u0107 si\u0119 wzorcem dla pozosta\u0142ych bran\u017c (tekstylia, stal, meble).<\/p>\n<p>Cele Unii Europejskiej s\u0105 konkretne: zwi\u0119kszy\u0107 przejrzysto\u015b\u0107 sk\u0142adu chemicznego, \u015bledzi\u0107 wp\u0142yw na \u015brodowisko w ca\u0142ym cyklu \u017cycia baterii, u\u0142atwi\u0107 recykling i wspiera\u0107 zr\u00f3wnowa\u017cony rozw\u00f3j w sektorze energii. Zgodno\u015b\u0107 z tymi wymaganiami to warunek dost\u0119pu do rynku UE.<\/p>\n<h2>Jakie dane musi zawiera\u0107 paszport baterii wed\u0142ug rozporz\u0105dzenia?<\/h2>\n<p>Rozporz\u0105dzenie 2023\/1542 w za\u0142\u0105czniku XIII wymaga <strong>kilkudziesi\u0119ciu obowi\u0105zkowych atrybut\u00f3w danych<\/strong>, pogrupowanych w cztery kategorie z r\u00f3\u017cnymi poziomami dost\u0119pu do informacji. Pe\u0142na lista 18 p\u00f3l wymaganych pod kodem QR (art. 13 ust. 6): <a href=\"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/kod-qr-baterii-2027-jakie-dane\/\">kod QR baterii 2027 &#8211; jakie dane musi zawiera\u0107<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Dane og\u00f3lne:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Nazwa i adres producenta<\/li>\n<li>Numer modelu i numer seryjny<\/li>\n<li>Masa, data produkcji baterii, miejsce produkcji<\/li>\n<li>Numer GTIN (kod kreskowy EAN\/UPC)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Dane o sk\u0142adzie i materia\u0142ach:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Sk\u0142ad chemiczny ogniw (np. LiFePO4, NMC, NCA)<\/li>\n<li>Zawarto\u015b\u0107 surowc\u00f3w krytycznych: kobalt, lit, nikiel, mangan<\/li>\n<li>Udzia\u0142 surowc\u00f3w pochodz\u0105cych z recyklingu (%)<\/li>\n<li>Informacja o substancjach niebezpiecznych (REACH, SVHC)<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Dane o \u015bladzie w\u0119glowym i wp\u0142ywie na \u015brodowisko:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\u015alad w\u0119glowy (kg CO\u2082e na kilowatogodzin\u0119)<\/li>\n<li>Klasa efektywno\u015bci pod wzgl\u0119dem \u015bladu w\u0119glowego<\/li>\n<li>Instrukcja bezpiecznego demonta\u017cu i recyklingu produktu<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Dane o wydajno\u015bci i trwa\u0142o\u015bci:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Pojemno\u015b\u0107 znamionowa (Ah) i napi\u0119cie nominalne (V)<\/li>\n<li>Oczekiwana \u017cywotno\u015b\u0107 w cyklach i latach<\/li>\n<li>Odporno\u015b\u0107 na temperatur\u0119 (zakres pracy)<\/li>\n<li>Status baterii \/ stan zdrowia (State of Health  &#8211; SoH)<\/li>\n<li>Historia u\u017cytkowania: liczba cykli \u0142adowania, przekroczenia limit\u00f3w termicznych<\/li>\n<\/ul>\n<p>Producent nie musi zbiera\u0107 wszystkich atrybut\u00f3w od pierwszego dnia  &#8211; cz\u0119\u015b\u0107 danych (np. SoH, historia cykli) aktualizuje si\u0119 w trakcie u\u017cytkowania. System DPP musi jednak by\u0107 przygotowany na ich przyj\u0119cie i aktualizacj\u0119 przez ca\u0142y cykl \u017cycia produktu.<\/p>\n<h2>Co grozi za brak paszportu po 18 lutego 2027?<\/h2>\n<p>Brak cyfrowego paszportu oznacza <strong>zakaz wprowadzenia baterii do obrotu na rynku UE<\/strong>. To nie kara finansowa  &#8211; to rzeczywisty zakaz sprzeda\u017cy. Bateria bez paszportu nie mo\u017ce by\u0107 sprzedawana, importowana ani udost\u0119pniana na rynku unijnym.<\/p>\n<p>Wymagania dotycz\u0105ce zgodno\u015bci obowi\u0105zuj\u0105 zar\u00f3wno producent\u00f3w z UE, jak i importer\u00f3w. Firma z Chin sprzedaj\u0105ca baterie do polskiego dystrybutora musi dostarczy\u0107 dane do paszportu  &#8211; ale odpowiedzialno\u015b\u0107 za jego istnienie spoczywa na podmiocie wprowadzaj\u0105cym produkt na rynek.<\/p>\n<p>Organy nadzoru w ka\u017cdym kraju cz\u0142onkowskim b\u0119d\u0105 uprawnione do kontroli paszport\u00f3w. Brak paszportu lub niekompletne dane mog\u0105 skutkowa\u0107 wycofaniem produktu i zakazem dalszej sprzeda\u017cy na terenie ca\u0142ej Unii Europejskiej.<\/p>\n<h2>Jak\u0105 rol\u0119 odgrywa cyfrowy paszport baterii w praktyce?<\/h2>\n<p>Paszport baterii dzia\u0142a jako cyfrowy zapis danych dost\u0119pny online przez kod QR umieszczony na baterii lub jej opakowaniu. Po zeskanowaniu kodu konsument, warsztat, inspektor lub firma zajmuj\u0105ca si\u0119 recyklingiem otwiera paszport i widzi dane o modelu lub konkretnej sztuce.<\/p>\n<p>Ka\u017cdy paszport ma unikalny identyfikator z\u0142o\u017cony z <strong>GTIN produktu i numeru seryjnego<\/strong>. Dzi\u0119ki temu jeden zestaw danych modelowych (certyfikaty, sk\u0142ad chemiczny) obs\u0142uguje tysi\u0105ce sztuk  &#8211; zmienia si\u0119 tylko numer seryjny i data produkcji.<\/p>\n<p>Dane paszportu musz\u0105 by\u0107 przechowywane przez <strong>ca\u0142y cykl \u017cycia baterii plus 10 lat<\/strong> od momentu wprowadzenia do obrotu. System DPP musi dzia\u0142a\u0107 stabilnie przez dekad\u0119 po zako\u0144czeniu produkcji danego modelu.<\/p>\n<p>Paszport zapewnia dost\u0119p do informacji na ka\u017cdym etapie: producent widzi dane produkcyjne, konsument  &#8211; instrukcje i parametry, a firma recyklingowa  &#8211; sk\u0142ad chemiczny i wskaz\u00f3wki demonta\u017cu.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/showcase-baterie.html\">\u2192 Zobacz przyk\u0142adowy paszport baterii na \u017cywo<\/a><\/p>\n<h2>Ile kosztuje wdro\u017cenie DPP dla baterii?<\/h2>\n<p>Na rynku europejskim platformy DPP dla du\u017cych koncern\u00f3w (Circularise, iPoint Systems) kosztuj\u0105 <strong>10 000 EUR rocznie i wi\u0119cej<\/strong>, a wdro\u017cenie zajmuje miesi\u0105ce.<\/p>\n<p>Dla polskich M\u015aP istniej\u0105 ta\u0144sze alternatywy. Platforma <a href=\"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\">DPP24<\/a> wdra\u017ca paszporty w modelu pod klucz:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-table\">\n<table style=\"border-collapse: collapse;width: 100%;margin: 1.5em 0;font-size: 0.96em\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #1e3a8a;color: #ffffff\">\n<th style=\"padding: 14px 12px;text-align: left;border: 1px solid #1e3a8a\">Plan<\/th>\n<th style=\"padding: 14px 12px;text-align: left;border: 1px solid #1e3a8a\">Setup<\/th>\n<th style=\"padding: 14px 12px;text-align: left;border: 1px solid #1e3a8a\">Abonament<\/th>\n<th style=\"padding: 14px 12px;text-align: left;border: 1px solid #1e3a8a\">Limit<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #ffffff\">\n<td style=\"padding: 12px;border: 1px solid #e5e7eb\"><strong>Starter<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 12px;border: 1px solid #e5e7eb\">bez op\u0142aty setup<\/td>\n<td style=\"padding: 12px;border: 1px solid #e5e7eb\">99 z\u0142\/mc<\/td>\n<td style=\"padding: 12px;border: 1px solid #e5e7eb\">do 100 paszport\u00f3w rocznie<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fef3c7\">\n<td style=\"padding: 12px;border: 1px solid #e5e7eb\"><strong>Bateria (rekomendowany)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 12px;border: 1px solid #e5e7eb\"><strong>1 200 z\u0142<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 12px;border: 1px solid #e5e7eb\"><strong>249 z\u0142\/mc<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 12px;border: 1px solid #e5e7eb\">do 2 000 paszport\u00f3w rocznie, Art. 13<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #ffffff\">\n<td style=\"padding: 12px;border: 1px solid #e5e7eb\"><strong>Bateria Plus<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 12px;border: 1px solid #e5e7eb\">1 900 z\u0142<\/td>\n<td style=\"padding: 12px;border: 1px solid #e5e7eb\">499 z\u0142\/mc<\/td>\n<td style=\"padding: 12px;border: 1px solid #e5e7eb\">bez limitu, Art. 77, white-label<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f8fafc\">\n<td style=\"padding: 12px;border: 1px solid #e5e7eb\"><strong>Czas wdro\u017cenia<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 12px;border: 1px solid #e5e7eb\" colspan=\"3\">2-4 tygodnie<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/figure>\n<p>Wczesne wdro\u017cenie daje czas na przetestowanie systemu i uzupe\u0142nienie danych przed wej\u015bciem przepis\u00f3w w \u017cycie w 2027 roku. Buduje te\u017c pozycj\u0119 firmy jako dostawcy gotowego na regulacje UE.<\/p>\n<h2>Czym jest EU Registry i kiedy ruszy?<\/h2>\n<p>Komisja Europejska jest zobowi\u0105zana uruchomi\u0107 centralny rejestr cyfrowych paszport\u00f3w (EU Registry) przed <strong>18 lutego 2027 r.<\/strong>  &#8211; planowane uruchomienie w 2026 roku. Rejestr b\u0119dzie centraln\u0105 baz\u0105, w kt\u00f3rej paszporty zostan\u0105 zarejestrowane i udost\u0119pnione organom nadzoru w ca\u0142ej Unii Europejskiej. Pe\u0142en przewodnik po Rejestrze: <a href=\"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/rejestr-ue-paszportow-baterii\/\">Rejestr UE paszport\u00f3w baterii &#8211; terminy i wdro\u017cenie 2027<\/a>.<\/p>\n<p>Platforma DPP24 jest przygotowana na integracj\u0119 z EU Registry przez API  &#8211; gdy rejestr udost\u0119pni interfejs programistyczny, integracja zostanie wdro\u017cona dla aktywnych klient\u00f3w w ramach abonamentu.<\/p>\n<h2>Recykling baterii i gospodarka obiegu zamkni\u0119tego  &#8211; rola DPP<\/h2>\n<p>Jednym z g\u0142\u00f3wnych cel\u00f3w rozporz\u0105dzenia w sprawie baterii jest u\u0142atwienie recyklingu i ponownego wykorzystania baterii. Cyfrowy paszport zawiera dane niezb\u0119dne firmom recyklingowym: sk\u0142ad chemiczny ogniw, instrukcj\u0119 demonta\u017cu, informacje o substancjach niebezpiecznych.<\/p>\n<p>Dzi\u0119ki paszportowi firma recyklingowa wie dok\u0142adnie, co znajduje si\u0119 w baterii, zanim j\u0105 rozbierze. To zwi\u0119ksza bezpiecze\u0144stwo procesu i pozwala odzyska\u0107 wi\u0119cej cennych surowc\u00f3w (kobalt, lit, nikiel) do ponownego wykorzystania w produkcji nowych ogniw.<\/p>\n<p>UE zak\u0142ada, \u017ce paszport przyspieszy przej\u015bcie na gospodark\u0119 o obiegu zamkni\u0119tym  &#8211; zamiast traktowa\u0107 zu\u017cyte baterie jako odpady, materia\u0142y z nich b\u0119d\u0105 wraca\u0107 do obiegu produkcyjnego. Zarz\u0105dzanie danymi w ca\u0142ym \u0142a\u0144cuchu dostaw Pe\u0142en przewodnik po obowi\u0105zkach nale\u017cytej staranno\u015bci: <a href=\"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/due-diligence-baterii-art-49\/\">due diligence baterii Art. 49 &#8211; obowi\u0105zki \u0142a\u0144cucha dostaw od 18 sierpnia 2027<\/a>.  &#8211; od pozyskiwania surowc\u00f3w po logistyk\u0119 recyklingu  &#8211; jest obowi\u0105zkiem ka\u017cdej firmy bateryjnej wprowadzaj\u0105cej baterie na rynek UE.<\/p>\n<h2>Od czego zacz\u0105\u0107 wdro\u017cenie cyfrowego paszportu produktu?<\/h2>\n<ol>\n<li><strong>Sprawd\u017a, czy obowi\u0105zek Ci\u0119 dotyczy<\/strong>  &#8211; je\u015bli produkujesz lub importujesz do UE baterie przemys\u0142owe o pojemno\u015bci powy\u017cej 2 kWh, baterie EV lub LMT (e-rowery, hulajnogi), odpowied\u017a brzmi: tak.<\/li>\n<li><strong>Zbierz dane o produktach<\/strong>  &#8211; sk\u0142ad chemiczny, pojemno\u015b\u0107, napi\u0119cie, \u015blad w\u0119glowy, miejsce produkcji. Metodyka oblicze\u0144: <a href=\"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/slad-weglowy-baterii-obliczenie-pefcr-zalacznik-ii\/\">\u015blad w\u0119glowy baterii &#8211; obliczenie wg PEFCR i Za\u0142\u0105cznika II<\/a>. Wi\u0119kszo\u015b\u0107 tych danych ju\u017c masz w kartach katalogowych i dokumentacji technicznej.<\/li>\n<li><strong>Wybierz platform\u0119 DPP<\/strong>  &#8211; por\u00f3wnaj koszty, czas uruchomienia i mo\u017cliwo\u015b\u0107 integracji z EU Registry. Sprawd\u017a czy system obs\u0142uguje aktualizacj\u0119 danych w trakcie cyklu \u017cycia baterii. <a href=\"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/jak-to-dziala.html\">Sprawd\u017a jak dzia\u0142a DPP24<\/a>.<\/li>\n<li><strong>Wdr\u00f3\u017c paszport testowy<\/strong>  &#8211; na jednym modelu, zanim obejmiesz nim ca\u0142y asortyment. Przetestuj kod QR, sprawd\u017a przejrzysto\u015b\u0107 danych i zbierz uwagi od zespo\u0142u.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Cyfrowy paszport produktu to wym\u00f3g prawny, kt\u00f3ry staje si\u0119 standardem rynkowym  &#8211; kto wdro\u017cy wcze\u015bniej, zyskuje przewag\u0119 w przetargach i u klient\u00f3w wymagaj\u0105cych dokumentacji. Baterie s\u0105 pierwsz\u0105 kategori\u0105 z twardym terminem  &#8211; i pierwszym testem gotowo\u015bci polskich producent\u00f3w na wymagania Unii Europejskiej.<\/p>\n<hr>\n<p><strong>Chcesz zobaczy\u0107 jak wygl\u0105da paszport baterii?<\/strong> <a href=\"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/showcase-baterie.html\">Zobacz przyk\u0142ad \u2192<\/a><\/p>\n<p><strong>Zam\u00f3w darmowy paszport testowy<\/strong> dla jednego produktu  &#8211; bez zobowi\u0105za\u0144.<br \/>\nKontakt: <a href=\"mailto:wdrozenia@paszporty-cyfrowe.pl\">wdrozenia@paszporty-cyfrowe.pl<\/a> | +48 516 594 958<\/p>\n<p>&lt;!&#8211; Schema FAQ usuniety z post_content &#8211; WordPress wp_kses_post filtruje  w body<br \/>\n     i zostawia JSON jako widoczny tekst. RankMath plugin sam wygeneruje Schema FAQ<br \/>\n     na podstawie H2 pytania + paragraph odpowiedzi w content (jesli pytania koncz\u0105 si\u0119 &#8222;?&#8221;). &#8211;&gt;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Od 18 lutego 2027 roku baterie przemys\u0142owe, EV oraz LMT (np. do e-rower\u00f3w) musz\u0105 posiada\u0107 cyfrowy paszport produktu (DPP), aby [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-77","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cyfrowy-paszport-produktu"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=77"}],"version-history":[{"count":30,"href":"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":163,"href":"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/77\/revisions\/163"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=77"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=77"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/paszporty-cyfrowe.pl\/baza-wiedzy\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=77"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}